NGUYÊN NHÂN Ô TÔ XẢ KHÓI VÀ CÁCH XỬ LÝ

NGUYÊN NHÂN Ô TÔ XẢ KHÓI VÀ CÁCH XỬ LÝ

Khi chiếc ô tô yêu quý của các bạn xả ra làn khói bất thường thì đó là dấu hiệu cho thấy xe của bạn đang gặp vấn đề. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân và cách xử lý nhé.

Ô TÔ XẢ KHÓI MÀU TRẮNG

Nếu xe của bạn xả khói màu trắng, không có mùi khét, đưa tay vào làn khói thì có cảm giác mát mát, ẩm ẩm, khói nhanh tan, thì làn khói trắng đó chính là hơi nước. Xe của bạn đã bị rò rỉ nước vào buồng đốt. Nước cùng hỗn hợp xăng, không khí bị đốt cháy tạo thành làn khói màu trắng.

Nguyên nhân rò rỉ nước vào buồng đốt đó là do gioăng quy lát (hay còn gọi là gioăng nắp máy, hoặc ron nắp động cơ) sử dụng một thời gian dài đã bị hư hỏng, không còn giữ kín được buồng đốt nên nước từ hệ thống tản nhiệt sẽ rò rỉ vào trong buồng đốt, tạo ra khói trắng khi xe đang hoạt động. Bạn có thể kiểm chứng lại bằng cách theo dõi lượng nước trong két nước làm mát của xe ô tô. Nước sẽ bị hao hụt nhanh hơn bình thường rất nhiều do chúng bị rò rỉ vào buồng đốt.

Nguyên nhân tồi tệ hơn là động cơ bị nứt, nước làm mát sẽ theo vết nứt rò rỉ vào trong buồng đốt.

Cách xử lý:

+ Tháo nắp động cơ (nắp máy) và thay gioăng quy lát mới, hoặc

+ Thay mới động cơ xe nếu bị nứt, hoặc

+ Bỏ luôn cả chiếc xe nếu không có tiền thay mới động cơ.

Ngoài ra, nếu xe bạn vẫn còn mới, và chỉ thấy khói trắng khi mới khởi động vào buổi sáng, khi xe đã hoạt động được một lúc rồi thì không còn khói nữa thì. Nguyên nhân lúc này không phải là do gioăng quy lát mà là do thời tiết. Có thể đêm hôm trước trời mưa, nhiệt độ giảm xuống nên hơi nước gặp lạnh sẽ ngưng tụ lại trong buồng đốt, thậm chí nếu bạn không đổ đầy xăng trong bình thì phần không khí trong bình xăng có hơi nước sẽ ngưng tụ lại trong bình và chìm xuống dưới đáy. Khi bơm xăng hoạt động sẽ bơm lượng nước này lên buồng đốt là tạo ra khói trắng như đã nói ở trên. Lúc này bạn không cần lo lắng gì cả, chiếc xe của bạn vẫn còn tốt, bạn cứ chạy xe bình thường, một lúc sau khói sẽ hết.

Ô TÔ XẢ KHÓI MÀU XANH

Nếu xe ô tô của bạn nhả khói màu xanh, có mùi khét khó chịu, khói quanh quẩn khó tan thì phần lớn là xe của bạn đã bị rò rỉ nhớt vào buồng đốt.

Rò rỉ nhớt thì có nhiều nguyên nhân.

Có thể là do bộ xéc măng đã bị mòn, không còn khít kín nên nhớt bôi trơn trục chính (trục khuỷu) động cơ sẽ theo vào trong, hòa cùng xăng thành hỗn hợp cháy tạo ra khói màu xanh có mùi khét.

Có thể nhớt rò rỏ từ các xu páp. Nguyên nhân do các phớt ghít đã hết tác dụng, không còn khả năng chặn nhớt nữa. Nhớt bôi trơn trục cam sẽ rò rỉ theo xu páp vào trong khoang đốt của động cơ.

Có thể nhớt rò rỉ từ vị trí tiếp giáp giữa thân động cơ và nắp động cơ. Nguyên nhân là do gioăng quy lát đã bị hỏng, không còn kín nữa, nên nhớt sẽ rò rỉ vào trong động cơ tương tự như trường hợp xe nhả khói trắng.

Nếu trường hợp xe bạn xả khói có màu xanh trắng lẫn lộn, có mùi khét kèm hơi ẩm thì có thể chắc chắn 99% gioăng quy lát có vấn đề.

Dấu hiệu kiểm chứng là lượng nhớt máy sẽ bị hao hụt đáng kể, xe chạy hao xăng nhiều hơn bình thường, máy ì, và tăng tốc kém.

Cách xử lý:

+ Tháo động cơ kiểm tra hết các chi tiết để xác địnhg nguyên nhân chính xác

+ Thay mới bộ phận bị hư hỏng: phớt ghít, xéc măng, gioăng quy lát

 

Ô TÔ XẢ KHÓI MÀU ĐEN

Nếu xe của bạn xả khói màu đen, có mùi khen khét, đôi khi có lẫn một ít hơi xăng/dầu thì rất có thể xe bạn đang gặp tình trạng là không đốt hết được lượng xăng/dầu trong quá trình đốt nhiên liệu.

Đôi khi trên đường bạn bắt gặp một chiếc xe tải đang thốc ga tăng tốc, nhả khói đen mù trời, và sau khi xe đã lấy được tốc độ thì không còn nhả khói đen nữa. Nguyên nhân là do động cơ xe đã quá cũ, không thể đốt một lượng lớn nhiên liệu một lúc, trong khi đó tài xế thì muốn xe tăng tốc nhanh nên tăng ga thật nhiều, và kết quả là xe nhả khói đen mù mịt. Đến khi xe đã lấy được tốc độ ổn định, tài xe để ga lại bình thường thì không còn xuất hiện khói đen nữa.

Nếu xe của bạn cứ nhả khói đen liên tục không nghỉ thì có thể là do hệ thống phun nhiên liệu có vấn đề hoặc hệ thống đánh lửa yếu. Đôi khi là do xăng/dầu của xe đang lẫn tạp chất.

Cách xử lý:

+ Đến gara để tinh chỉnh lại hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống đánh lửa trong buồng đốt,

+ Kiểm tra lại bình nhiên liệu, xả và thay mới nhiên liệu nếu có vấn đề.

Tốt nhất, khi phát hiện xe nhả khói bất thường thì bạn nên đem xe đến gara để kiểm tra sớm nhất có thể để xác định đúng nguyên nhân và sửa chữa kịp thời.

Hi vọng giúp ích được các bạn đọc.

Thân!